cavo GPT automobilistico primario del sistema elettrico a bassa tensione
un. Temperatura nominale: 80°C.
B. Secondo: SAE J 1128-2005.
C. Rame stagnato o nudo intrecciato 20-8AWG.
D. Isolamento: PVC.
e. Supera il test della fiamma RoHS e SAE J 1128-2005.
F. Utilizzare per il cablaggio interno delle apparecchiature elettriche dell'auto.
CARATTERE:
DOVREBBE ESSERE USATO:
Veicoli a terra con cavo primario impianto elettrico a bassa tensione.
RIFERIMENTO:
SAE J1128- 2000
Potremmo fare la base del filo su
QC-T 730, DIN 7255-1/ISO6722, SAE J1127/1128, JASO D611.
DIN 7255-1/ ISO 6722: FLRY-A, FLRY-B, FLR2X, FLR9Y, FLR6Y, ecc.
SAE J 1127/1128: GPT, HDT, TWP, GXL, SXL, TXL, ecc.
JASO D 611: AV, AVS, AVSS, AVSSF, AEX, ecc.
QC-T 730: QB-A, QB-B, QB-C, QB-D, ecc.
Contorno:
Veicoli terrestri con impianto elettrico a bassa tensione
cavo primario GPT
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Veicoli di terra con cavo primario impianto elettrico a bassa tensione Temperatura nominale: 80℃ Tensione nominale: 60Vdc o 25Vac |
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STILE |
AWG |
Dimensioni del conduttore (n./mm)±0,005 mm |
Conduttore
Diametro (mm) |
spessore dell'isolamento (millimetro) |
Diametro totale (mm) massimo |
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Nom. |
min. |
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GPT |
8 |
168/0.254 |
3.80 |
0.94 |
0,66 |
6.00 |
|
10 |
105/0.254 |
3.00 |
0.79 |
0,55 |
4.70 |
|
|
12 |
65/0.254 |
2.40 |
0,66 |
0,46 |
3.80 |
|
|
14 |
41/0.254 |
1.90 |
0,58 |
0.41 |
3.20 |
|
|
14 |
19/0.374 |
1.88 |
0,58 |
0.41 |
3.20 |
|
|
16 |
65/0.16 |
1.50 |
0,58 |
0.41 |
2.90 |
|
|
16 |
26/0.254 |
1.50 |
0,58 |
0.41 |
2.90 |
|
|
16 |
19/0.30 |
1.50 |
0,58 |
0.41 |
2.90 |
|
|
18 |
16/0.254 |
1.20 |
0,58 |
0.41 |
2.50 |
|
|
20 |
7/0.32 |
0,96 |
0,58 |
0.41 |
2.40 |
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Marcatura: NESSUNA MARCATURA
SERIE SAE COLORE
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TABELLA COLORI STOCK |
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00-NERO |
01-BIANCO |
02-ROSSO |
03-GIALLO |
04-VERDE |
|
05-BLU |
06-MARRONE |
07-GRIGIO |
08-ARANCIO |
09- VIOLA |
PACCHETTO
|
PACCHETTO |
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Parte n. |
Imballaggio- Ft/rotolo |
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8~10AWG |
■ 500FT |
1000FT |
2000FT |
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12~16AWG |
500FT |
■ 1000FT |
2000FT |
|
|
18~20AWG |
500FT |
1000FT |
■ 2000FT |
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In base alle esigenze del cliente per l'imballaggio dell'imballaggio |
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